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Archive for the ‘Motor’ Category

Todos los beneficios de vender el coche al desguace

Lunes, Febrero 22nd, 2016

Si alguna vez hemos llevado nuestro coche al desguace o hemos escuchado que alguien lo ha llevado, lo único que hemos pensado es: “Lo lleva porque ya está viejo!” y nada más. No hemos reparado que llevar el coche al desguace tiene un montón de beneficios, si, tal y como lo oyes, de beneficios. ¿Quieres saber cuáles? Pues ahí va la lista.A partir de ahora, verás los desguaces con otros ojos.

Todos los beneficios de vender el coche al desguace

1.Te llevas un dinerito extra por algo que ya no quieres. En los CATVs, los desguaces legales de hoy día, no solo te tienen que dar un dinero por tu coche también te lo tienen que recoger con grúa sin coste adicional.

2.Consigues la baja definitiva de tu coche en la DGT y el certificado de destrucción del mismo sin tener que hacer nada tú. El desguace te lo tramita todo.

3.Ayudas al Medio Ambiente y al presente y futuro de nuestro Planeta. ¿Sabes que hasta el 95% del coche se aprovecha?. Cuando un coche llega a un desguace se analiza por completo. Si una pieza está apta para venderse se hace como recambio de segunda mano y el coche y otras piezas que no están para nada se llevan directamente a la zona de reciclaje. Lo importante es que estamos contribuyendo a mantener las reservas de nuestro Planeta.

4.Ayudas a otras personas que tienen menos recursos a adquirir recambios de segunda mano. Un motor nuevo puede costar entre 4000 y 6000 euros; uno de segunda mano entre 800 y 1000, unos neumáticos de segunda mano y con poco kilometraje te pueden costar entre 6y 10 euros. Sin duda una estupenda forma de reparar nuestro coche sin tener que dejarnos un pastizal.

Como ves vender coche en desguace tiene un montón de ventajas. ¿A qué esperas para hacerlo tú?

¿Qué piezas deberías y qué piezas no deberías comprar en un desguace?

Martes, Febrero 2nd, 2016

Los desguaces se han convertido en una muy buena opción para todas aquellas personas que quieren comprar piezas de calidad y con hasta un 80% de descuento en muchas de ellas sobre el precio original. Eso sí, como en todo, hay que entender un poco y no dejar que te “den gato por liebre”. ¿Sabes qué piezas son las mejores para comprar en un desguace y qué piezas no te merece la pena comprar? Te hacemos un listado. Además te damos unos cuantos consejos prácticos.

Piezas recomendables para adquirir en un desguace

*Los neumáticos. En los CATVs solo venden neumáticos con muy poco kilometraje y a precios increíbles. Puedes encontrarlos desde 6 euros.

*Los motores. El motor es una de las piezas más caras del automóvil. No merece la pena comprar un motor nuevo que te puede costar entre 4000 y 8000 euros para un coche que tiene ya varios años. Un motor de segunda mano cuesta entre 800 y 1000 euros y con una calidad más que buena.  De hecho son una de las piezas más vendidas en los desguaces junto con los neumáticos.

*Lunas y lunetas. Es cristal, con lo cual, no envejecen.

Piezas que no merece la pena comprar en un desguace

*Las baterías. Son piezas baratas que siempre es mejor comprar nuevas.

*Amortiguadores y frenos. Un coche los necesita impecables.

*Limpiaparabrisas. Son muy baratos de primera mano.

Consejos prácticos

*Acude siempre a un desguace legal, los llamados CATVs; nunca tendrás problemas con ellos a la hora de adquirir tus piezas de coches.

*Acude a un desguace con reputación en el sector.

*Compara varios desguaces antes de decantarte por uno. En Interrnet puedes mirar el precio de la pieza que necesitas en diferentes CATVs y conseguir el mejor precio.

*Pide siempre la garantía. UN CATV siempre te tiene que dar garantía por la pieza que compres.

Cuidados básicos del motor para inexpertos

Martes, Febrero 2nd, 2016

No hace falta ser un experto para saber cuidar una de las piezas más importantes del coche, el motor. ¿Quieres saber cómo cuidar tu motor única y exclusivamente con unos sencillos consejos? Te lo enseñamos todo en el siguiente artículo.

Cuidados básicos del motor para inexpertos

1.Ten siempre limpio el motor. Para una limpieza básica hazlo con un cepillo y un producto en seco específico para la pieza. Para una limpieza más profunda, utiliza agua a presión, tapando las partes metálicas del mismo. Lo mejor es que veas algún video tutorial.

2.Lubrica el motor con un aceite de calidad. Hazlo siempre con el que te recomienda el fabricante aunque te cueste algo más caro.

3.Usa el freno motor.

4.Conduce a una velocidad constante. Evita los frenazos y acelerones.

5.Haz un control del aceite y del refrigerante cada 100.000km o cada dos meses.

6.Revisa las bujías del motor cada 30.000 o 60.000 km. Si ya están viejas y/o estropeadas las puedes cambiar tú mismo. Quita los cables de las bujías con la ayuda de guantes, tirando de la base. Cuando hayas retirado cada cable, limpia el orificio con un cepillo pequeño.Con la llave del tamaño de la bujía retira las viejas y sustitúyelas por las nuevas. No gires demasiado la llave, enseguida verás que están perfectamente colocadas.

7.Mantén las válvulas de escape y las válvulas de admisión en perfecto estado. Mira en un tutorial como limpiarlas.

8.Aprende a escuchar tu motor. Si notas un ruido que antes no hacía, llévalo cuanto antes al taller, en este como en otros casos, “Más vale prevenir que curar”. Si lo llevas cuanto antes te puedes ahorrar averías mayores y más dinero de taller.

Estos son cuidados muy básicos para tu motor. En el caso de que tu motor ya no dé para más, te recomendamos que acudas a un desguace como motoresdesegundamano.eu.

Compré mi volante del coche en un desguace online

Lunes, Octubre 26th, 2015

Os cuento mi experiencia con los desguaces a través de un volante que compré para mi coche. La verdad es que mi coche necesitaba sí o sí un volante y yo no tenía presupuesto para comprar uno de primera mano. Me comentaron que hoy en día los desguaces ya no eran como los de antes, esos cementerios de coches apilados con piezas algunas de dudosa calidad y que en muchas ocasiones se vendían y se compraban sin ni siquiera una factura para poder reclamar. Los desguaces de hoy llamados CATs son empresas en los que se compran y se venden piezas de segunda mano para el coche en óptimas condiciones. Las piezas que llegan a los CATs son analizadas y descontaminadas para que lleguen perfectas al nuevo usuario. Además hoy día los CATs cuentan con webs para que puedas tramitarlo todo desde casa.

En mi caso opté por www.tudesguace.com. Me habían comentado que había muchas piezas seminuevas de coches nuevos que habían sufrido un siniestro y que llegaban al propietario intactas. Así es que tuve la suerte de comprar un volante de segunda mano prácticamente intacto y por menos de la mitad de precio que uno de primera mano.

¿Qué os recomiendo desde mi experiencia si váis a comprar en un desguace?

1.Que tengáis alguna referencia del desguace. A través de amigos o conocidos o de opiniones que encontréis por la red.

2.Que dejéis bien claro con el desguace las condiciones: si podéis devolver por otra pieza o incluso os pueden resembolsar el dinero en el caso de que la pieza esté defectuosa con un plazo de garantía, si tiene o no gastos de envío, si en caso de no tener la pieza os la pueden buscar en un breve espacio de tiempo etc.

Para mí sin duda los desguaces de hoy día han sido todo un descubrimiento.

¿Qué puedo comprar en un desguace?

Martes, Octubre 20th, 2015

¿Estás pensando en comprar piezas para tu coche en un desguace? ¿sabes qué piezas son más interesantes para comprar en un desguace? Te hacemos un resumen.

¿Qué puedo comprar en un desguace?

En un desguace como en todo hay piezas más interesantes para adquirir y piezas que interesan menos. ¿Quieres saber qué puedes y debes comprar en un desguace?

1.Los asientos. Si están en condiciones te puedes ahorrar un buen dinero. Si sabes puedes limpiarlos algún producto específico y te quedará como nuevo.

2.Paragolpes. Te aconsejamos que lo busques del color de tu coche para ahorrarte la pintura.

3.El volante. Sin duda es uno de los componentes que más interesan de los desguaces. Si un coche nuevo ha ido al desguace por un siniestro por ejemplo, el volante suele ser uno de los componentes que suelen quedaar intactos.

4.El motor. El motor es una de las piezas más caras del coche. Los motores de desguace suelen ser bastante más baratos que los nuevos y dan buen resultado.

5.Las lunas y lunetas. Al ser cristal, no tienes ningún problema porque llegan intactas al desguace.

6.El turbo. Es una pieza que interesa bastante aunque necesites un taller para instalarlo. Si las aspas de la turbina no están rotas ni deformadas, perfecto.

7.El tren trasero. Es una pieza que interesa bastante. Uno nuevo te puede costar en torno a los 1000 euros y uno usado unos 110.

¿Qué piezas no interesan tanto para comprar en los desguaces?

*Pastillas y discos. Son piezas que llegan a los desguaces muy desgastadas y no interesan demasiado.

*El amortiguador. No hay demasiada diferencia entre uno nuevo y uno de segunda mano. No merece demasiado la pena.

Como puedes comprobar son más las piezas que interesan de los desguaces que las que no. Por eso si necesitas cambiar piezas de tu coche y no tienes demasiado presupuesto, la mejor opción sin duda es un desguace.

Ferrari cuenta con un viejo conocido.

Martes, Febrero 12th, 2013

Que Ferrari es una de las escuderías más fuertes todos los sabemos, aunque en los últimos años no lo haya parecido. Y todos nos preguntamos ¿porque esa bajada de calidad en los monoplazas?, ¿porque no son tan competitivos como cuando estaba Schumacher? Pues la respuesta perece que la han encontrado.

Entre la complicación de los cambios que el reglamento de la Fórmula 1 ha ido estableciendo cada año, el monoplaza de Ferrari, perdía su competitividad en relación con otras escuderías recientemente nuevas, si a eso también le añadimos que en 2006 una de las piezas conclaves del equipo se jubiló, podemos decir que por lo menos Ferrari ya ha encontrado un punto de partida. Y bien parece así ya que la Scuderia Italiana ha vuelto a incluir en nómina a Rory Byrne, uno de los ingenieros más prestigiosos en la historia del automovilismo.

Rory Byrne contribuirá con su gran experiencia en la fabricación de unos monoplazas que serán revolucionarios. Sudafricano de 69 años empezó en la F1 con Toleman y siguió con Benetton. Allí ganó dos títulos con Michael Schumacher. Luego, lo fichó Ferrari en 1996 y fue el inventor de los coches más hegmónicos del ‘cavallino rampante’. El Kaiser sumó sus cinco títulos y Byrne pidió un retiro dorado que le fue concedido en 2006. Desde entonces, trabaja para Ferrari, pero diseñando coches de calle, como el Enzo.

Ferrari apuesta por el éxito con el asesoramiento de su viejo ingeniero, que junto a los jefes del proyecto Pat Fry, Fabio Montecchi y Nikolas Tombazis y la gran experiencia que Byrne tiene en motores turbo, lograran alcanzar el gran reto de Ferrari durante los últimos años, el diseño de un monoplaza, más fulminante, eficiente y sutil que contara con un motor V6 que condiciona el resto del chasis.
Coches ocasión Sevilla.